泰安市废物利用多孔砖-新甫新型建材砖厂-泰安废物利用多孔砖

　　新泰新甫新型建材有限公司***生产各种多孔砖，烧结多孔砖的重力密度直接影响产品质量。所以我们需要严格的把握好产品的基本规格要求。在烧结多孔砖的形状里面，多为矩形孔，或者矩形圆孔，在四角上做成一个过渡性的圆角，很少采用直尖角。而判读砖的好坏，还有一个因素就是孔洞率的多少，按照比例要和整体面积达到一个比值就可以了。在采用的方式上，一般采用的是单相或者双向交叉排列，废物利用多孔砖工艺，结构中也是上下左右对称，而且分布还必须均匀。

　　1、烧结多孔砖(fired perforated brick)以粘土、页岩、煤矸石、粉煤灰、淤泥(江河湖淤泥)及其它固体废弃物等为主要原料，经焙烧而成、孔洞率不大于35% ，孔的尺寸小而数量多，主要用于承重部位。砖的外型一般为直角六面体，在与砂浆的结合面上应设有增加结合力的粉刷槽和砌筑砂浆槽。

　　2、砖的密度等级分为1000、1100、1200、1300四个等级。

　　3、重度与密度之间的关系为：重度=重力加速度*密度;可以根据砖的不同材质计算。

新泰新甫新型建材有限公司自成立以来始终不渝的倡导绿色发展理念，致力于煤矸石烧结砖和多孔砖的研发和生产。

多孔砖是以水泥为胶结材料，与砂、石(轻集料)等经加水搅拌、成型和养护而制成的一种具有多排小孔的混凝土制品；是继普通与轻集料混凝土小型空心砌块之后又一个墙体材料新品种。

具有生产能耗低、节土利废、施工方便和体轻、强度高、保温效果好、耐久、收缩变形小、外观规整等特点，是一种替代烧结粘土砖的理想材料。

作为一种新型墙体材料，其基本的力学性能满足建筑墙体材料要求。因此，污泥烧结页岩多孔砖将会在***范围内得到推广应用。目前国内外对不同砌块的砌体力学性能研究甚多，但对砌体受压本构关系试验研究很少；而对污泥烧结页岩多孔砖砌体的受压本构关系研究尚未检索到。为了便于今后污泥烧结页岩多孔砖砌体结构设计和有限元模拟，泰安废物利用多孔砖，多孔砖有必要对其本构关系进行试验研究。

1 试验

用MU10、MU15的污泥烧结页岩多孔砖分别和M7.5、M10、M15强度等级水泥混合砂浆砌筑6组试件，每组6件，共36个试件。

1.1 试验用砖

试验用砖为由柳州高阳砖厂生产的污泥烧结页岩多孔砖，强度等级分别为MU10、MU15；污泥掺量分别为30%和25%［4］。标准尺寸规格为240 mm×115 毫米×90 mm，实际尺寸偏差为±2 mm。随机抽取强度等级为MU10、MU15的矩形多孔砖单砖各6块，共12块，新泰市废物利用多孔砖砖厂，进行抗压试验。

1.2 试验砂浆

试件用M7.5、M10和M15强度设计等级的水泥混合砂浆砌筑。砂浆严格按照其强度等级的材料配合比拌和，每种强度等级砂浆采用70.7 mm×70.7 mm×70.7 mm的有底试模制作6个砂浆试块。试块标准养护28 d后进行抗压试验测其抗压强度。

1.3 试件制作

按照GB/T 50129—2011《砌体基本力学性能试验方法标准》，污泥烧结页岩多孔砖砌体试验试件尺寸为365 mm×240 mm×710 mm，制作允许误差±5 mm。试件由一名瓦工技术员在平整的场地上砌筑6组，每组6件；灰缝厚度控制在8～10 mm。砌筑前用细砂找平放置焊接有吊钢环垫板的地面，砌筑砌体上下表面用10 mm厚1∶3的水泥砂浆找平。试件砌筑完成用550 mm×400 mm×8 mm平板玻璃盖住试件承压面，并于玻璃上加压5层多孔砖保持压力14 d以上，以确保砌体承压面的平整度和密实度。试件砌筑完成后，与砂浆试块置于同一环境下标准养护28 d以上。

采用200T型精密液压伺服压力试验机对试件进行轴压试验。正式加载前按5%～20%的预估***荷载对试件反复预压3～5次后，泰安市废物利用多孔砖，检查百分表的灵敏性和安装的牢固性。正式加载分2个阶段，一阶段按照预估***荷载的5%逐级加载直至出现第yi条发si裂缝出现；第二阶段按照10%的预估***荷载逐级加载至压力机加载指针回弹，即试件***，完成加载。试验加载过程中，每级加载在1.5 min内均匀加载完成并保持荷载2 min，仔细观察试件裂缝发展，采集记录试验数据。